Vérification de l’appareil de pesée
Unité administrative	Travaux
en régie :
à contrat :
n° de dossier :
Nom du propriétaire	Localisation
Adresse
Marque	Capacité	N° de série
GENRE DE BALANCE	FONCTIONNEMENT	TYPE DE LECTEUR
portative	mécanique	fléau
permanente	électromécanique	cadran
convoyeur	électronique	numérique
Balance approuvée au Canada
Étiquette d'examen de Mesures Canada présente présente
ESSAI DE MISE À ZÉRO
conforme	non conforme
ESSAI DE SENSIBILITÉ
LECTEUR À FLÉAU	LECTEUR À CADRAN OU NUMÉRIQUE
ESSAI SUR FLÉAU	ESSAI SUR TABLIER	ESSAI SUR TABLIER
Plus petite graduation	kg (a)	Plus petite graduation	kg (a)	Plus petite graduation	kg (a)
Lecture initiale	kg (b)	Lecture fin d’essai	kg (b)
Lecture fin d’essai	kg (b)	Lecture finale	kg (d)
Écart (d – b)	kg (c)
Conforme b/a ≤ 6	Conforme c/a ≤ 6	Conforme b/a > 0
Non conforme b/a > 6	Non conforme c/a > 6	Non conforme b/a = 0
ESSAI DE SECTION
30 cm Pesée 4 Pesée 5 Pesée 6 30 cm 30 cm Pesée 3 Pesée 2 Pesée 1 30 cm
Pesée la plus grande	kg	Conforme (voir les marges de tolérance au verso)
Pesée la plus petite	kg
Écart	kg	Non conforme
Balance conforme
Balance non conforme *
* La suspension des opérations et l'exigence de réparations sont justifiées lorsqu’un résultat pour l'un des essais de mise à zéro ou de sensibilité non conforme ou les écarts d’un des essais de section dépasse de 3 fois la marge de tolérance.
Signature du surveillant ou son représentant	Date (Année-Mois-Jour)
Marge de tolérance pour pont bascule routier¹
Ex : balance de 80 000 kg X 10 kg avec une charge inconnue (camion de 26 320 kg). Donc la marge de tolérance applicable pour l’écart obtenu lors de l’essai de section sera de 40 kg.
Marge de tolérance en service	Charge (m) en kg
10 kg	0 < m ≤ 5 000
20 kg	5 000 < m ≤ 13 000
30 kg	13 000 < m ≤ 21 000
40 kg	21 000 < m ≤ 29 000
50 kg	29 000 < m ≤ 37 000
60 kg	37 000 < m ≤ 45 000
70 kg	45 000 < m ≤ 53 000
80 kg	53 000 < m ≤ 61 000
90 kg	61 000 < m ≤ 69 000
100 kg	69 000 < m ≤ 77 000
110 kg	77 000 < m ≤ 85 000
Essai de section
Méthode
1. Mettre l’appareil à zéro 2. Conduire le véhicule chargé sur le pont-bascule et placer le centre du groupe d’essieux le plus lourd sur la première section; consigner la valeur indiquée. 3. Déplacer la charge concentrée sur la deuxième section. Consigner les valeurs indiquées. 4. Répéter ces étapes pour toutes les autres sections. 5. Faire monter le véhicule sur le pont-bascule en sens inverse et tester à nouveau chacune des sections.
Voir le tableau ci-haut pour la marge de tolérance.
1. Les tolérances mentionnées ci-haut sont tirées des Normes applicables aux appareils de pesage à fonctionnement non automatique (1998) (TR/98-81), article 13 – Excentration de charges