Photos - Autoroute 30 - Parachèvement (Direction Ouest)

  • Un tunnel court permet maintenant de franchir le canal de Soulanges et de transporter des matières dangereuses. Il conserve ainsi sa vocation de voie de contournement de l'autoroute 30.
  • Le pont du canal de Beauharnois est désormais franchi par le plus important pont de l'autoroute 30 d'une longueur d'environ 2,5 km, avec plus de 38 m de dégagement vertical.
  • Pont du canal de Beauharnois passant au-dessus du canal de Beauharnois et de la voie maritime du Saint-Laurent.
  • Poussage pour la construction du pont du canal de Beauharnois.
  • Pont Serge-Marcil passant au-dessus du fleuve Saint-Laurent.
  • Passerelle de la piste cyclable à Beauharnois.
  • Le chemin de la Haute-Rivière sera le premier chantier réalisé en mode conventionnel dans la partie Ouest. Le nouveau chemin sera accessible à l'automne 2008 aux usagers de la route.
  • Le chantier du chemin de la Haute-Rivière s’est poursuivi durant tout l’hiver 2008 avec des travaux sur les structures principalement. Le réaménagement de l’intersection avec la route 132 (boulevard René-Lévesque) a été achevé à l'été 2008.
  • La première phase des travaux de Haute-Rivière a eu lieu en 2007. Une quantité imposante de matériaux a été utilisée afin de bien consolider le sous-sol du secteur.
  • Les travaux (structures et chaussées) auront avoisiné, au total, environ 12 M$.
  • La phase 2 des travaux, entreprise en 2008, permettra à la route 236 d'enjamber la voie ferrée située à proximité.
  • Forage de trous pour l’installation de pieux à l’axe 1 du pont d’étagement de la route 236 qui passera au-dessus de la voie ferrée de CSX.
  • Mise en place du tablier du pont d’étagement de la route 236 passant au-dessus de la voie ferrée du CSX.
  • Mise en place des formes pour la construction de la dalle de béton du pont d’étagement de la route 236 passant au-dessus de la voie ferrée du CSX.
  • Mise en place de l’armature pour la construction de la dalle de béton du pont d’étagement de la route 236 passant au-dessus de la voie ferrée du CSX.
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