Construction de l’autoroute 70 entre le chemin de la Grande-Anse et La Baie

Le prolongement de l’autoroute vise à :

• Augmenter la capacité, la fluidité et la sécurité du lien routier;
• Intensifier le développement économique local et régional;
• Compléter le lien rapide Alma-La Baie.

Le projet de construction de l’autoroute 70 entre le chemin de la Grande-Anse et La Baie comprend :

• Un nouveau tronçon autoroutier d’une longueur d’environ 6,9 km à quatre voies divisées, à partir du chemin de la Grande-Anse;
• La construction de deux ponts d’étagement, au-dessus de la voie ferrée à l’ouest du chemin de la Savane;
• La construction de deux ponceaux, l’un au-dessus du ruisseau Rouge et l’autre au-dessus du ruisseau Pierre;
• La construction de deux portiques permettant d’enjamber le chemin de la Savane.

Travaux préparatoires

Les travaux préparatoires ont débuté à l’été 2022 et se poursuivent durant l’été 2023.

Ces travaux, réalisés par Rio Tinto, consistent à déplacer des infrastructures d’énergie électrique et de services publics. Les interventions étant réalisées à l’extérieur du corridor de transport actuel n’entraînent aucune entrave à la circulation.

Travaux de construction du lot 1

Les travaux de construction du lot 1 ont débuté à l’hiver 2023 et s’échelonneront jusqu’en 2025.

Ces travaux visent principalement la construction de deux ponts d’étagement au-dessus de la voie ferrée du chemin de fer Roberval-Saguenay. En raison du lieu et de la nature des travaux, aucune entrave à la circulation n’est requise.

Étapes à venir

Les travaux de construction, qui s’échelonneront jusqu’en 2028, sont divisés en six lots distincts, soit : 

• Lot 1 – Construction de deux ponts d’étagement;
• Lot 2 – Déboisement du corridor requis pour le prolongement de l’autoroute;
• Lot 3 – Construction des voies de circulation en direction ouest et de deux structures au-dessus du chemin de la Savane;
• Lot 4 – Construction des voies de circulation en direction est;
• Lot 5 – Raccordement de la nouvelle portion d’autoroute à chacune de ses extrémités (autoroute 70 et route 170), par la construction de deux carrefours giratoires;
• Lot 6 – Asphaltage final des voies et remise en état de la route 170.

Consultez les six lots de travaux sur la carte (PDF 1.94 Mo).

L’échéancier des prochains lots sera précisé au fur et à mesure de l’avancement du projet.

Le coût total du projet est évalué à 307,4 M$.

Le projet est assujetti à la Directive sur la gestion des projets majeurs d’infrastructures publiques , un processus qui détermine et encadre les mesures requises pour assurer la gestion rigoureuse des projets d’envergure.

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