​Trois-Rivières, le 8 septembre 2021Le ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie, M. François Bonnardel, ainsi que le député de Nicolet-Bécancour et adjoint parlementaire du premier ministre (volets projet Saint-Laurent et zones d’innovation), M. Donald Martel, annoncent l’implantation d’un projet pilote visant à améliorer la sécurité sur la route 132, à Deschaillons-sur-Saint-Laurent, dans la région du Centre-du-Québec. 

Le Ministère a procédé à l’application d’un nouveau marquage sur la chaussée. Celui-ci est situé sur la route 132, en direction ouest, à la hauteur de la côte du Quai, à la limite des zones de 70 km/h et de 50 km/h. La zone de marquage, composée d’une série de bandes transversales, couvre une distance d’un peu moins de 100 mètres. 

L’objectif de ce projet pilote est d’analyser l’influence d’un nouveau type de marquage sur le comportement des usagers de la route et d’évaluer le respect de la limite de vitesse affichée. Par conséquent, l’application d’une série de bandes transversales de plus en plus rapprochées de chaque côté de la voie de circulation crée l’illusion d’une accélération du véhicule visant à sensibiliser la conductrice ou le conducteur à sa vitesse pratiquée.

Citations

Votre gouvernement va de l’avant avec un projet pilote innovant pour favoriser le respect des limites de vitesse affichées et améliorer le bilan routier, ces deux aspects étant des priorités. Puisque la sécurité est un enjeu sur lequel nous avons toutes et tous une influence, nous souhaitons que le marquage réalisé à Deschaillons-sur-Saint-Laurent contribue à faire adopter de bons comportements.

François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie 

Le projet pilote qui sera implanté à Deschaillons-sur-Saint-Laurent s’inscrit dans la volonté de notre gouvernement de faire respecter les limites de vitesse affichées. C’est une belle initiative. Je crois en l’importance de la prévention et j’espère que les automobilistes seront influencés par cette nouvelle approche.

Donald Martel, député de Nicolet-Bécancour et adjoint parlementaire du premier ministre (volets projet Saint-Laurent et zones d’innovation)

Faits saillants

• Des relevés de vitesse ont été compilés avant l’application du marquage au sol et d’autres le seront après. Ils seront analysés afin d’évaluer l’effet de la mesure sur la vitesse pratiquée dans le secteur. Plus précisément, à la suite de l’implantation du marquage, un premier relevé des vitesses a été effectué et un deuxième suivra quatre semaines plus tard afin de déterminer si les effets de cette mesure perdurent.
• Une vingtaine de sites partout au Québec feront l’objet d’analyses dans le cadre d’un vaste projet pilote portant sur l’application de différents types de marquage sur la chaussée pour réduire les vitesses pratiquées par les usagers de la route. Ces essais se dérouleront jusqu’à l’automne 2021.

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