Mise en service dans les années 1960, la portion de l’autoroute 40 (Métropolitaine) comprise entre l’autoroute 520 (échangeur Côte-de-Liesse) et le boulevard Provencher s’étend sur 12,5 km. Il y circule quotidiennement jusqu’à 180 000 véhicules, dont 13 % de véhicules lourds. Elle constitue un lien stratégique pour la mobilité des personnes et des biens dans la région métropolitaine de Montréal. Elle a la particularité d’être presque entièrement surélevée et est notamment composée de :
L’autoroute doit faire l’objet d’une réfection majeure pour en assurer la pérennité. Le Ministère a annoncé en janvier 2020 qu’en raison de son envergure, ce projet sera divisé en deux secteurs. Le tronçon où les premières interventions seront réalisées, le secteur Est, correspond à la partie surélevée de l'autoroute Métropolitaine située entre les boulevards Saint-Laurent et Provencher. Les principaux travaux à réaliser sont les suivants :
Ces interventions permettront d'exploiter ce tronçon sans autre intervention majeure pour une période d'environ 25 ans. Le Ministère travaille actuellement à l'attribution du contrat pour la réalisation des plans et devis du secteur Est. En parallèle, le Ministère poursuit la planification du secteur Ouest, compris entre l'autoroute 520 et le boulevard Saint-Laurent.
D’ici à la réalisation du projet de réfection majeure, plusieurs interventions d’entretien ou de réparation sont à prévoir. Depuis 2010, un programme de réfection d’éléments structuraux est exécuté de façon continue. Aussi, depuis l’automne 2019, l’autoroute Métropolitaine fait l’objet de travaux d’asphaltage et de réparation de la chaussée. Les interventions suivantes sont également réalisées, au besoin :
D’autres interventions de réparation et d’entretien seront réalisées au cours des prochaines années. Elles seront annoncées dès le moment où leur échéancier sera connu.
Le Ministère a repris les différentes interventions de réparation au mois de mai 2021, après leur interruption pour la période hivernale.
Ces travaux risquent de provoquer du bruit, mais les interventions les plus bruyantes sont effectuées avant 0 h 30. Le Ministère privilégiera par ailleurs la réalisation de certains travaux de jour ou en blitz de fins de semaine, pour éviter les nuisances nocturnes aux résidents du secteur.
Territoires concernés :
Pour recevoir les communiqués de presse ou autres documents d’information concernant les travaux d’entretien de l’autoroute Métropolitaine, inscrivez-vous à notre liste d’envoi électronique à l’adresse suivante : https://bit.ly/ametropolitaine
Les travaux en cours pourraient être réalisés sept nuits sur sept, puisque certaines interventions sont tributaires des conditions météorologiques, et elles peuvent être reportées. Voici un aperçu des entraves possibles :
Les voies rapides et les voies de desserte ne seront jamais complètement fermées simultanément. Lors de la fermeture complète d’un segment de l’autoroute Métropolitaine, un détour balisé invitera les usagers de la route à emprunter les voies de desserte. Bien que les travaux soient réalisés le soir, la nuit ou la fin de semaine, le secteur ciblé par une fermeture complète est à éviter. Des épisodes de congestion sont à prévoir. Le Ministère recommande les itinéraires facultatifs suivants :
Le Ministère coordonnera les entraves sur l’autoroute Métroplitaine à celles des chantiers limitrophes. En collaboration avec les autorités municipales concernées, le stationnement sur rue sera interdit la nuit sur les segments des voies de desserte qui serviront de détour :
Le contexte actuel de la pandémie rend possible le devancement de certaines fermetures aussitôt qu'à 21 h. Le Ministère analysera chaque situation en fonction de l'achalandage du réseau et avisera les usagers de la route en cas de devancement en soirée. Les blitz de fins de semaine sont privilégiés, afin de diminuer les nuisances nocturnes aux résidents sur secteur.
Le Ministère diffusera de l’information par voie de communiqué. Afin de planifier adéquatement vos déplacements, ou pour plus d’information sur les travaux routiers, consultez le Québec511.info ou composez le 511.
Le coût de la réalisation des travaux d’asphaltage et de réparation de la chaussée en cours représente un investissement de 28,9 M$. Cette somme est entièrement assumée par le Ministère.
Réfection majeure de l’autoroute Métropolitaine – Publication de l’appel d’offres pour la réalisation des plans et devis du secteur ouest (12 août 2021)
Autoroute 40 (Métropolitaine) - Fermeture complète en direction ouest et reprise des travaux d'entretien, de réparation de la chaussée et d'asphaltage (26 avril 2021)
Pour toute demande de renseignements ou plainte ou tout commentaire lié à ce projet, vous pouvez communiquer avec nous par téléphone en composant le 511 ou en remplissant le formulaire en ligne.
© Gouvernement du Québec, 2021
