​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​L'augmentation du trafic et des charges permises ainsi que l'abondance des précipitations combinées à l'action du gel et du dégel constituent les principales causes de dégradation des chaussées. Les conditions de mise en œuvre des matériaux ont également un impact direct sur leur durabilité. Or, les chaussées représentent une partie importante des infrastructures routières sous la responsabilité du Ministère.

Le Ministère expérimente et valide aussi de nouvelles techniques et de nouveaux procédés de maintien et de remise en état des chaussées, tels le retraitement en place ou l'utilisation d'isolant thermique dans les chaussées.

Plusieurs travaux de recherche sont présentement en cours afin :

• d'accroître la précision des méthodes de dimensionnement (méthodes analytiques ou semi-empiriques mieux adaptées aux conditions québécoises) par une meilleure connaissance des phénomènes qui interagissent et qui sont responsables de la dégradation des structures de chaussées;
• d'améliorer l'efficacité des interventions grâce à l'utilisation rationnelle de matériaux nouveaux ou marginaux;
• d'améliorer les méthodes actuelles de réfection par des techniques comme le retraitement en place et d'autres techniques de recyclage;
• de mieux connaître les effets du gel et du dégel sur les chaussées, le comportement de ces dernières et les phénomènes de dégradation afin d'intégrer ces paramètres aux méthodes de dimensionnement et d'améliorer les techniques de drainage et de protection contre le gel et le dégel.

Cette expertise est acquise et ces travaux de recherche sont réalisés grâce au soutien technique des spécialistes en équipements d'auscultation des chaussées, qui réparent, entretiennent, automatisent et étalonnent les équipements de mesure et d'essai.

• Bilan de l’état des chaussées du réseau routier supérieur ​québécois (version 2022​​​​) (3,0 Mo)
• Rapport final - Revue et analyse comparative des enrobés (624 Ko)
• Résumé - Étude sur les enrobés (282 Ko)
  
• Liste des liants validés - Direction générale du laboratoire des chaussées (211​​ Ko)
• Liste des matériaux relatifs au béton éprouvés par le laboratoire des chaussé​es (version 2024) (1,2 Mo)
• Guide de mesure et d'identification des dégradations des chaussées souples 
• Guide des bonnes pratiques de réparation des nids-de-poule, édition 2022
• Guide sur l’utilisation des véhicules de transfert de matériaux
• Fiches techniques de différents modèles de VTM (15,5 Mo)
• Guide pour l'étude et la construction de remblais routiers sur tourbières (462 Ko)
• Guide d'échantillonnage des produits de marquage et de mesure de l'épaisseur du film humide - Version 2.2 (5,1 Mo)
• Guide sur la rétroréflexion du marquage routier (Principes et évaluation) (6,3 Mo)
• Choix des composants d'enrobés et carte des zones climatiques (version 2023) (285 Ko)
• Critères de sélection des enrobés (version ​2023) (90 Ko)
• Guide technique sur la mise en place des enrobés bitumineux (version 2009) (3,1 Mo)
• État des connaissances – Techniques sans tranchée et dangers associés pour les infrastructures routières – Nouvelles installations​ (5,6 Mo)